Šrouby ve tvaru U hrají důležitou roli při spojování mechanických zařízení, proto je třeba těmto částem věnovat pozornost a jejich roli nelze ignorovat. Dnes s vámi promluvím o opatřeních, která musíte znát při použití U-šroubů.
1. Pokud uběhnete 12 000 km pro sekundární údržbu, je třeba demontovat olejovou vanu motoru, abyste zkontrolovali použití pouzdra ložiska motoru. Pokud se zjistí, že vůle jednotlivých pouzder ložiska je příliš velká, je třeba ji vyměnit a současně vyměnit šroub ojnice. Pokud zjistíte, že motor při běžném provozu běží nestabilně nebo neobvyklý hluk, měli byste zastavit a zkontrolovat včas.
2. Nově vyměněné šrouby ojnice by měly být při každé údržbě zkontrolovány a měla by být věnována pozornost tomu, zda na hlavě šroubu, vodicí části a částech závitu nejsou praskliny nebo promáčknutí a zda tvar a rozteč zubů vlákna jsou abnormální. Pokud jsou neobvyklé podmínky, neměly by se rozhodně nepoužívat.
3. Při montáži krytu ojnice utáhněte momentovým klíčem podle stanovených norem, abyste zabránili nadměrnému nebo malému točivému momentu.
4. Použijte šrouby ojnice vyrobené z podpůrných továren.
